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天津镀锌管厂各自为阵,分散采购

作者: 来源: 日期:2020-4-15 9:27:41 人气:0


  一些天津镀锌管厂停产检修。据消息,马钢计划于4月7日对一条小棒线进行停产检修,预计检修25天,影响产量5万吨左右,除此之外,包钢已于3月下旬对5号高炉1500m3进行检修,预计检修时间为40天,目前合计检修高炉两座,分别为1号2200m3和5号1500m合计影响日均铁水产量1万吨左右。

  

  事实上,受疫情影响,国外的市场表现更为严峻。仝琳向记者表示,目前国内疫情已基本得到控制,但是海外却持续蔓延,欧美多国为了防控疫情采取封锁,中断交通,停工等举措,汽车,房地产,基建等均受到极大影响,导致全球钢铁需求量下降。

  

  3月31日,工业和信息化部发布的2020年1至2月份钢铁行业运行情况显示,铁矿石价格波动上升。1-2月,铁矿石平均价格指数接近330点。其中,1月末中国铁矿石价格指数为345.0点,环比上升11.9点,升幅为3.6%,2月上旬保持平稳,中旬后呈波动上行走势,2月末为311.3点,比2月初上升11.93点,升幅为3.9%,3月份,进口铁矿石价格开始走弱。

  

  我国虽然是钢铁大国,但在铁矿石方面却不掌握话语权。仝琳告诉记者,去年,受巴西淡水河谷矿山溃坝和澳大利亚港口飓风影响,我国铁矿石供求一度出现紧平衡,进口铁矿石价格大幅上涨,严重地挤压了天津镀锌管厂利润。如今,成立宝武原料公司有利于在铁矿石的采购上力争话语权。

  

  仝琳认为,宝武原料公司成立之后如果能够反映到定价机制上,意义重大。据了解,在宝武原料公司的股权架构中,宝钢股份持股49%,马钢集团持股17%,中国宝武持股10%,鄂城钢铁持股8%,韶钢松山持股8%,重庆钢铁持股8%。宝武原料公司董事会由9名董事组成,中国宝武可提名2名董事候选人。

  

  对此,宝钢股份一位高管向记者表示,我国是铁矿石的最大进口国,以前国内天津镀锌管厂都各自为阵,分散采购,缺少竞争力,而铁矿石主要集中在力拓,必和必拓,fmg集团和淡水河谷四大企业手中,成立统一采购平台之后,有助于与这些铁矿石巨头谈判签约。

  

  2019年,我国铁矿石进口量为10.7亿吨,同比增加0.5%,进口金额为1014.6亿美元,同比增加266.4亿美元,增幅为33.6%,平均价格达94.8美元/吨。公开数据显示,必和必拓,力拓以及fmg集团三家公司在2019年利润约为1855亿元。而工信部的数据显示,2019年中国钢铁协会会员企业实现销售收入为4.27万亿元,同比增加10.1%,实现利润为1889.94亿元,同比下降30.9%。据海关总署数据。

  

  2019年,澳洲三大铁矿石企业的利润几乎等于国内天津镀锌管厂利润之和。另外,若不是淡水河谷因为在2019年受溃坝影响出现了亏损,国外这几大铁矿石企业的利润甚至可能会高于国内的天津镀锌管厂。不过,国内天津镀锌管厂的实力也在增强。其中,中国宝武经历了三次大的重组。2016年,宝钢与武钢合并成立中国宝武,2019年,中国宝武以市场化的方式重组马钢集团,同年又接管了重庆钢铁。在2019年,中国宝武的粗钢产量已经超过安赛乐米塔尔。也就是说成为全球最大的钢铁企业。

  

  相对于天津镀锌管厂抱团争取铁矿石的话语权,受疫情影响,国内钢贸商的日子也不好过。从春节至4月,张亮的钢贸企业还没有开单,他每天除了给老用户打电话联系生意之外,紧盯各地的基建消息,希望能够争取一个大的订单弥补疫情带来的损失。

  

  公开数据显示,截至3月底,由国家发改委调度的533个重大交通项目复工率已经达到97.8%,涉及工点7000个,累计参建人员达到50万人。除湖北地区外,全国1.1万个重点项目复工率达到89.1%。其中,重大公路,水运项目复工率达到97%,机场项目复工率达到87%,重大水利工程复工率达到86%。

  

  另外,年初以来,国家发改委不断加快中央预算内投资计划下达进度,以交通项目为例,截至目前,全年投资计划下达超过80%,涉及金额近540亿元。在投资审批方面,国家发改委会同相关地方采取绿色通道加快审批,协调推进的做法,提高前期工作效率,确保完成全年投资任务和实际工作量。

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